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外媒关注:吉利向全球汽车巨头目标迈进

参考消息网8月11日报道 外媒称,中国汽车制造商吉利计划使用一个由沃尔沃投入研发的平台,在马来西亚为其拥有部分股权的宝腾汽车打造新款车型。这项计谋注解,吉利盘算加快方式,朝着成为中国首个举世汽车巨子的目标迈进。

据路透社上海8月10日报道,有待终极敲定的宝腾汽车计划,只是吉利使用自2013年以来不停与沃尔沃赓续完善的联合平台对国内外工厂进行改造的项目之一。

10年前,吉利以18亿美元的价格收购了瑞典品牌沃尔沃,这项买卖营业提升了吉利的国际形象,在举世汽车贸易领域激发伟大年夜应声。

吉利的高管和工程师对路透社记者说,一个名为“紧凑型模块化架构”(CMA)的项目将使他们能够以比以往更快的速率研发、设计和制造具有类似机器结构的不合类型紧凑型汽车——且资源更低。

他们说,CMA加上吉利计划为宝腾汽车推出的小型汽车平台“B段模块化架构”(BMA),将使他们能够使用沃尔沃的技巧和吉利在资源节制、供应链治理和本地临盆方面的能力。

吉利汽车钻研院副院长李力在宁波吸收采访时证明了宝腾汽车计划。他说:“CMA将是吉利未来架构设计的核心。”李力回绝走漏有关总体投资、金融目标或扩大计划光阴表的细节。

据报道,1986年,吉利的前身在中国东部沿海城市台州成立,起先是一家冰箱零部件制造商,如今已成长成为中国最大年夜的汽车制造商之一。中国是举世最大年夜的汽车市场,占举世乘用车销量的近1/3。现在,吉利旗下各品牌汽车年销量总计跨越200万辆,与举世销量前10的汽车制造商差距不大年夜。

李力说,尤其是CMA平台将使吉利和沃尔沃能以更快的速率和更低的资源设计汽车,而且在汽车业必须拥抱以电动和自动驾驶交通对象为特征的未来的形势下,还将为吉利得到更高的市场份额供给一个技巧跳板。

为了追求举世汽车制造商的职位地方,总部设在杭州的吉利集团正在就沃尔沃汽车与在喷鼻港上市的吉利汽车合并一事举行会商。吉利汽车市值约为220亿美元,跨越菲亚特克莱斯勒汽车公司和日产自动车公司等有名汽车企业。

除了在3年前收购宝腾汽车49.9%的股份外,现在吉利集团还拥有德国戴姆勒公司9.7%的股份和英国跑车品牌莲花汽车的多半股份。

报道称,只管丰田、大年夜众和通用汽车等汽车业巨子也为各自的品牌推出了类似的共享平台项目,但吉利采取这样的计谋对中国企业来说尚属首次。

吉利计划在CMA或其他相关产品平台(比如BMA)上开拓吉利和领克等品牌未来的所有车型。

吉利还计划从今年开始向欧洲出口在中国临盆的领克01运动型多用途车。

资料图片:2019年6月12日,宝腾位于马来西亚中部霹雳州丹戎马林的工厂,宝腾旗下运动型多功能车X70举行试下线典礼,标志着这款与中国吉利汽车合营打造的车型实现马来西亚本地化临盆,带动当地汽车财产转型进级。 新华社记者朱炜摄

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